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18岁的比亚迪超越84岁的大众,王传福再创奇迹
admin 2020-11-19

作为全球销量第一的车企,大众集团的营收也是全球第一。但是,拥有84年悠久历史的大众,如今却被年仅18岁的比亚迪所超越,王传福再次创造奇迹,为国争光。

1、百年大众?

公开资料显示,大众的前身可以追溯到一战后的1937年,至今拥有近百年的悠久历史。二战之后,大众差一点倒闭关门。后来在西德复兴之中,大众也乘机卷土重来,推出了甲壳虫、帕萨特、高尔夫、Polo等一个又一个经典车型,风靡欧美汽车市场。时至今日,大众旗下拥有奥迪、保时捷、宾利、兰博基尼、布加迪、大众汽车等12个汽车品牌。2019年,大众以1097.5万辆的销量位居全球第一,其营收高达2828亿美元,也是全球第一。

2、被年仅18岁的比亚迪超越?

众所周知,自从1984年上汽大众成立之后,大众正式大规模进入中国,后来1991年又成立上汽大众。凭借着先发优势,大众在中国市场37年以来,一直都长盛不衰,南北大众的销量常年都高居销量排行榜前两名。桑塔纳、朗逸、帕萨特、宝来、速腾、途观、途岳、探岳,大众在中国的畅销车型,数不胜数。大众旗下奥迪连续29多年都是豪车销量冠军,兰博基尼、宾利、布加迪,也都是超豪华汽车的经典品牌。

但是谁能想到,如此厉害的大众,现如今却被比亚迪所超越。根据11月5日的股市收盘价,比亚迪盘中最高涨9.2%至183元,股价创新高,总市值突破5000亿人民币,折合约752亿美元。而同期,大众汽车的市值仅为707亿美元。换而言之,年仅18岁的比亚迪在最新全球车企市值排行榜上,超越拥有84年悠久历史的大众,高居第三名,仅次于特斯拉特斯拉(3990亿美元)和丰田汽车(1875亿美元),王传福为国争光。

3、王传福创再创奇迹?

1966年,王传福出生在安徽一个普通的农民家庭。贫寒的家境磨练了他坚韧的毅力,以优异的成绩,进入北京有色金属研究总院工作。1995年,王传福辞职下海,创办了比亚迪,专攻电池业务,打入摩托罗拉和诺基亚的供应链,成为电池巨头。2003年,王传福收购秦川汽车,进军汽车行业,之后推出王朝系列,坚持中文标志,比亚迪汽车风靡大江南北。从2015年起,比亚迪连续4年蝉联全球新能源汽车销冠,王传福创造了第一个奇迹。

如今,王传福又创造了第二个奇迹,比亚迪进入汽车行业仅仅18年,市值就超越了拥有近百年历史的大众汽车。事实上,今年以来,中国自主品牌车企就乘风破浪,完成了一个又一个壮举。蔚来、小鹏、理想接连登陆美国资本市场,蔚来的市值也实现了对宝马的超越,而传统燃油车企长城的市值,也超越了127年历史的美国福特汽车。比亚迪更是其中的佼佼者,一举成为在全球市值排名第三的车企,可喜可贺。

比亚迪市值超越大众,折射出资本市场对比亚迪的肯定和期许。事实上,比亚迪如今的实力,确实可以支撑这样的市值。今年以来,比亚迪燃油车和新能源车销量增长迅猛,尤其直接对标特斯拉Model 3的新车比亚迪汉,销量火爆;刀片电池甚至吸引了丰田和奔驰的疯抢,动力电池业务迎来收获期;在芯片和电子元件方面,比亚迪也打破国际巨头的技术封锁,登上电动车行业MCU芯片和车规级IGBT的“珠穆朗玛峰”。

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